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	<title>Martins Reise- und Fotoblog</title>
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	<description>Reisen, Fotos und mehr ...</description>
	<pubDate>Tue, 18 Aug 2009 19:47:50 +0000</pubDate>
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		<title>Garmisch - Trobole auf den Spuren der Via Claudia Augustus</title>
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		<pubDate>Tue, 18 Aug 2009 19:47:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[Anstatt mit dem Auto in knapp zwei Stunden von Füssen über Fernpass und Brenner die Alpen zu bezwingen, habe ich dieses Jahr beschlossen, es einmal auf dem Sattel eines Fahrrads mit eher gemähchlichem Tempo zu versuchen - und das nicht nur über die Alpen, sondern dann gleich mit dem Endziel Torbole am Gardasee.
Als Route habe [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Anstatt mit dem Auto in knapp zwei Stunden von Füssen über Fernpass und Brenner die Alpen zu bezwingen, habe ich dieses Jahr beschlossen, es einmal auf dem Sattel eines Fahrrads mit eher gemähchlichem Tempo zu versuchen - und das nicht nur über die Alpen, sondern dann gleich mit dem Endziel Torbole am Gardasee.<br />
Als Route habe ich mirt die vergleichbar harmlose Route über Fernpass  und Reschenpass ausgesucht.</p>
<p>Startpunkt war Garmisch, HInfahrt mit dem Auto und dort dann nach einer Übernachtung und Abschied von Frau und Kind, die mich liebenswerterweise dort hin gebracht haben.</p>
<p><cfotos folgen></p>
<p>Der Weg ist gar nicht neu! Er wurde schon vor ca. 2.000 Jahren von den Römern für ihre Militärtransporte in das nördlich der Alpen gelegene Einflußgebiet der Römer, namentlich Germanien, genutzt. Zugeschrieben wird er Kasier Claudius Augustus; und er ging in seiner Hochzeit von Venedig an der Adria bis Augsburg, bzw Donauwörth.</p>
<p>Der Weg nutzt teilweise natürliche Täler in den Alpen, vermeidet aber ehemals sumpfige Tiefgestade.b</p>
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		<title>Lisboa - Tag 6</title>
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		<pubDate>Sat, 18 Apr 2009 16:36:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[Der letzte Tag in Lissabon&#8230;
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			<content:encoded><![CDATA[<p>Der letzte Tag in Lissabon&#8230;</p>
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		<title>Lisboa - Tag 5</title>
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		<pubDate>Fri, 17 Apr 2009 16:04:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[Fahrt zum Castello St. Jorge im Osten von Lissabon.
Heute wollen wir die Burg auf den Hügeln besuchen, Das Castello St.. Jorge ist mit der Linie 12 der alten Tram von Lisboa zu erreichen. Abfahrt ist am Rossio, dem Platz, der mehr und mehr zum Dreh- und Angelpunkt unserer Unternehmungen wird.

Die Tram windet sich eine schmale [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Fahrt zum Castello St. Jorge im Osten von Lissabon.<br />
Heute wollen wir die Burg auf den Hügeln besuchen, Das Castello St.. Jorge ist mit der Linie 12 der alten Tram von Lisboa zu erreichen. Abfahrt ist am Rossio, dem Platz, der mehr und mehr zum Dreh- und Angelpunkt unserer Unternehmungen wird.<br />
<span id="more-59"></span><br />
Die Tram windet sich eine schmale Trasse steil hinauf. Neben der Bahn passt nichts mehr in die Gasse. Es ist auch ein Wunder welche Steigungen hier im Reibungsbetrieb überwunden werden.<br />
Hindernisse auf dem Gleis, wie parkende Autos oder Lieferanten mit Sackkarre werden gelassen genommen. Einmal kurz klingeln und die Anwesenheit bekanntgeben. Dann wird geduldig gewartet, bis der Weg wieder frei ist.<br />
Natürlich sitzen viele Touristen in der Bahn. Jeder freut sich vor allem über die übereifrigen Hobby-Knipser, die am liebsten der Tram-Fahrerin noch auf den Schoß sitzen würden – wegen des authentischen Blickwinkels.<br />
Am Höchsten Punkt verlassen wir die Bahn und erkunden die Gegend zu Fuß, vorbei an alten Bauten, Kirchen und Kathedralen.<br />
Nach kurzer Zeit finden wir uns in der Rua Augusta wieder – alle Wege führen über kurz oder lang in das Zentrum der Altstadt zurück,<br />
Am Abend vorher hatten wir in einer Seitengasse eine Pizzaria entdeckt. Zur Mittagsstunde sind wir dort eingekehrt und haben uns eine echte Holzofen-Pizza gegönnt – gerade rechtzeitig vor dem nächsten Regenschauer.<br />
Alles in allem war das vom Wetter her heute der bisher schlechteste Tag, da die Schauer eher ausdauernd und die regenlosen Pausen eher kurz waren. Die insgesamt etwas höheren<br />
Temperaturen machen es aber erträglicher.<br />
Nachmittags haben wir dann die Tour mit der Tram Nr. 12 noch mal komplett gefahren – einmal Rosio und zurück.<br />
Am Ende angekommen wollten wir das gleiche mit der Linie 28 machen. Deshalb machten wir uns vom Rosio zu Fuß auf dem Weg zur passenden Tramstation. Weit sind wir aber nicht gekommen: Ein Laden mit Skater-Hardware hat meinen Sohn in den Bann geschlagen und so sind wir nach ausgiebiger Suche und Warten auf die Montage mit einem neuen Skateboard in das Cafe „Confisserie Nationale“ zurückgelaufen und dort vergleichsweise trocken angekommen.</p>
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		<title>Lisboa - Tag 4</title>
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		<pubDate>Thu, 16 Apr 2009 22:16:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[Besuch des EXPO-&#8217;98-Geländes &#8230;
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			<content:encoded><![CDATA[<p>Besuch des EXPO-&#8217;98-Geländes &#8230;</p>
<img src="http://blog.suedwestwind.de/wp-content/uploads/2009/04/d03_15961-300x199.jpg" alt="Eingang des Bahnhof &quot;Oriente&quot; am Expo Gelände" title="d03_15961" width="300" height="199" class="size-medium wp-image-55" />
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		<title>Lisboa - Tag 3</title>
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		<pubDate>Thu, 16 Apr 2009 22:15:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[Fahrt nach Sintra &#8230;.
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			<content:encoded><![CDATA[<p>Fahrt nach Sintra &#8230;.</p>
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		<title>Lisboa - Tag 2</title>
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		<pubDate>Thu, 16 Apr 2009 21:59:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[Leider ist das Wetter, wie vorausgesagt, wenig frühlingshaft. Es verdient eher den Namen &#8220;April-Wetter&#8221;, so wie wir das zu Hause kennen: Böiger kalter Wind; Temperaturen um die 14°C und immer wieder unvermittelt auftretende Regenschauer, die einem in wenigen Minuten von Kopf bis Fuß durchnässen.
 Unter diesen Umständen sind Regenjacke und Regenschirm (wenn der Wind nicht [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_38" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><img class="size-medium wp-image-38" title="d03_1298" src="http://blog.suedwestwind.de/wp-content/uploads/2009/04/d03_1298-300x199.jpg" alt="Unterwegs mit Tram 28 " width="300" height="199" /><p class="wp-caption-text">Unterwegs mit Tram 28 </p></div>
<p>Leider ist das Wetter, wie vorausgesagt, wenig frühlingshaft. Es verdient eher den Namen &#8220;April-Wetter&#8221;, so wie wir das zu Hause kennen: Böiger kalter Wind; Temperaturen um die 14°C und immer wieder unvermittelt auftretende Regenschauer, die einem in wenigen Minuten von Kopf bis Fuß durchnässen.<div id="attachment_48" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><img src="http://blog.suedwestwind.de/wp-content/uploads/2009/04/d03_1334-300x199.jpg" alt="Das wichtigste Utensil - ein Regenschirm" title="d03_1334" width="300" height="199" class="size-medium wp-image-48" /><p class="wp-caption-text">Das wichtigste Utensil - ein Regenschirm</p></div><br />
<span id="more-33"></span> Unter diesen Umständen sind Regenjacke und Regenschirm (wenn der Wind nicht wäre &#8230;) die wichtigsten Kleidungsstücke.<br />
Am Anfang aller Exkursionen stand die Frage nach den Verkehrsmitteln. Nach dem wir uns zu Fuß vom Hotel (das liegt an der Metrostation &#8220;Restaurados&#8221;) zum <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Pra%C3%A7a_do_Com%C3%A9rcio">Plaça do comerço</a> aufgemacht hatten, wollten wir erst eine Fahrt mit der Sightseeing-Tram machen. Allerdings hat uns da ein wenig der hohe Fahrpreis (54 € für drei Personen und etwas mehr wie eine Stunde Fahrt) abgeschreckt.<br />
Ein Regenguß zwang uns unter die nahe gelegenen Arkaden und dort in der Touristinformation &#8220;Ask&#8217; Lisboa&#8221; erfuhren wir dann, dass es möglich ist, ein <a href="http://www.carris.pt/en/index.php?area=balcao&#038;subarea=passes_e_bilhetes_viva">Ticket</a> für alle öffentlichen Verkehrsmittel zu erwerben, dass in ganz Lissabon gilt und 3,50 € pro Tag kostet. Damit könnte man dann alles fahren: Metro, Bus, Tram und die berühmten Elevatoren.<br />
In einer Metrostation ist es uns dann gelungen an das Ticket zu kommen, ausgestellt für 5 Tage. Es ist ein Pappticket,  das aber ein Innenleben (RFID?) enthält: In den Metrostationen hält man die Karte (oder einfach den Rucksack) in die Nähe des Lesers und man kann passieren. Übrigens muss man das auch beim Verlassen der Stationen - so werden die Bahnhöfe nur von Karteninhabern betreten und Schwarzfahrer haben eigentlich keine Change <img src='http://blog.suedwestwind.de/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> </p>
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		<title>Lisboa - Tag 1</title>
		<link>http://blog.suedwestwind.de/?p=28</link>
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		<pubDate>Mon, 13 Apr 2009 11:20:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[Anreise mit dem Auto nach Frankfurt. Warteschleifen bis ein passendes (freies) Parkdeck gefunden wird. Da wir diesmal von Terminal 1 abfliegen, versuchen wir einen Parkplatz in dessen Nähe zu finden.
Allerding ist der Weg dann doch sehr weit und mit einer Überraschung gespickt: Wir haben alles Gepäck auf einen Wagen geladen; den müssen wir aber bald [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Anreise mit dem Auto nach Frankfurt. Warteschleifen bis ein passendes (freies) Parkdeck gefunden wird. Da wir diesmal von Terminal 1 abfliegen, versuchen wir einen Parkplatz in dessen Nähe zu finden.<br />
Allerding ist der Weg dann doch sehr weit und mit einer Überraschung gespickt: Wir haben alles Gepäck auf einen Wagen geladen; den müssen wir aber bald aufgeben, da wir die Ebene wechseln müssen, was nur per Treppe geht! Alles in allem sind die Wege sehr weit&#8230;<br />
<span id="more-28"></span> Die nächste Überraschung wartet beim Check-In auf ins: Wir haben nur einen Buchungscode - der Automat (es geht nur dort!) will aber drei, für jede Person einen. Auf die Idee, den gleichen Code dreimal einzugeben kommt man nicht so schnell. Nebenbei hat der herbeigerufene LH-Mitarbeiter diese Idee auch erst nach einigem Probieren.<br />
Fazit:<br />
(1) Wir hätten entgegen anderslautender Informationen doch vorher via Internet einchecken können<br />
(2) Die Usability der Check-IN Automaten errinert an die IT-Steinzeit.<br />
Nach einer langen Schlange an der Sicherheitskontrolle sitzen wir nun am Gate und warten auf das Boarding</p>
<p>Der Flug verging ohne Besonderheit, wir waen sogar etwas schneller in Lisboa als erwartet.  Allerdings kamen wir von ~ 25°C in Frankfurt bei Sonnenschein in Lisboa bei ~ 15°C und 8/8 Bewölkung an.</p>
<p>Nach dem Einchecken im Hotel die nächste Überrachung:  das Zimmer entpuppt sich als Suite mit zwei getrennten Zimmern und einem Flur, das ganze im &#8220;Art-Deco&#8221;-Stil.</p>
<p>Aber - im Hintergrund mit moderner Technik, wie ausreichend Steckdosen und WLAN auf dem Zimmer (Wobei die Aussage war: Es gibt kein WLAN aber ADSL (gemeint war wohl Ethernet - ich habe es aber nicht ausprobiert).</p>
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		</item>
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		<title>Hurgharda</title>
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		<pubDate>Sun, 01 Mar 2009 17:54:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[Da wir alle keine ausdrücklichen Freunde des (Karlsruher) Faschingstreibens sind, bot es sich an, eine Woche Sonne in Nordafrika zu tanken. Um diese Zeit herrschen dort Lufttemperaturen &#62; 20°C,&#160; unter Umständen bis 28°C und Wassertemperaturen in einem ähnlichen Bereich. Meist ist das Wasser aufgrund der kühlen Brise sogar (subjektiv) wärmer als die Luft.
Also auf nach [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p align="left">Da wir alle keine ausdrücklichen Freunde des (Karlsruher) Faschingstreibens sind, bot es sich an, eine Woche Sonne in Nordafrika zu tanken. Um diese Zeit herrschen dort Lufttemperaturen &gt; 20°C,&#160; unter Umständen bis 28°C und Wassertemperaturen in einem ähnlichen Bereich. Meist ist das Wasser aufgrund der kühlen Brise sogar (subjektiv) wärmer als die Luft.</p>
<p align="left">Also auf nach Hurgharda (Ägypten), ungefähr 4 Flugstunden von Deutschland entfernt (~ 3.500 km), mit einem Zeitversatz von + 1h gegenüber unserer Zeit und geographisch etwa auf 27° nördlicher Breite und fast 34° östlicher Länge </p>
<div class="wlWriterEditableSmartContent" id="scid:84E294D0-71C9-4bd0-A0FE-95764E0368D9:938d50dd-2349-4d0f-bf74-48148c511eaf" style="padding-right: 0px; display: inline; padding-left: 0px; float: none; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px"><a href="http://maps.live.com/default.aspx?v=2&amp;cp=27.21494~33.82896&amp;lvl=11&amp;style=r&amp;mkt=en-us&amp;FORM=LLWR" id="map-ac13f858-050d-411d-a7d7-5edaaf207ee6" alt="Klicken, um diese Karte auf Live.com anzuzeigen" title="Klicken, um diese Karte auf Live.com anzuzeigen"><img src="http://blog.suedwestwind.de/wp-content/uploads/2009/03/map74eaa5ce426e.jpg" width="320" height="240" alt="Kartenbild"></a></div>
<p align="left">Nachdem wir im letzten Jahr direkt in Hugharda untergekommen waren, bezogen wir diesmal etwa 35 km weiter südlich, in Makadi Bay, einer kleinen Bucht am Roten Meer, Quartier.&#160; Konkret waren wir im Iberotel Makadi Beach, einem von aktuell 9 Hotels, die in einer künstlich angelegten Oase in dieser Bucht angesiedelt wurden. </p>
<p align="left"><a href="http://blog.suedwestwind.de/wp-content/uploads/2009/03/d03-9577.jpg"><img title="D03_9577" style="border-top-width: 0px; display: inline; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" height="148" alt="D03_9577" src="http://blog.suedwestwind.de/wp-content/uploads/2009/03/d03-9577-thumb.jpg" width="220" border="0" /></a></p>
<p align="left">Nach Aussagen des Hoteldirektors, werden jährlich 10.000 qm Meerwasser entsalzt und für die Begrünung und Versorgung der Hotels verwendet. Allerdings gehen wohl mindestens die Hälfte des Wassers für die “Grüns” zweier Golfplätze drauf, die ebenfalls zu diesem Ressort gehören. </p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Flug von Frankfurt nach Hurgarda</title>
		<link>http://blog.suedwestwind.de/?p=16</link>
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		<pubDate>Wed, 25 Feb 2009 20:52:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[
DerAbflug hat sich um fast eine Stunde verspätet, weil in F sehr schlechtes Wetter war. Glücklicherweise aber über Null Grad und kein Schnee!
Über den Wolken dann gerade nach Süden in 37.000 Fuß Höhe und mit einem Speed over ground von bis zu 1066 km/h wurde dann der größte Teil der Verspätung wieder eingeholt

Das Logo im [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="aligncenter size-full wp-image-17" title="flug_1" src="http://blog.suedwestwind.de/wp-content/uploads/2009/02/flug_1.jpg" alt="flug_1" width="480" height="319" /></p>
<p>DerAbflug hat sich um fast eine Stunde verspätet, weil in F sehr schlechtes Wetter war. Glücklicherweise aber über Null Grad und kein Schnee!</p>
<p>Über den Wolken dann gerade nach Süden in 37.000 Fuß Höhe und mit einem Speed over ground von bis zu 1066 km/h wurde dann der größte Teil der Verspätung wieder eingeholt</p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-20" title="flug_2" src="http://blog.suedwestwind.de/wp-content/uploads/2009/02/flug_2.jpg" alt="flug_2" width="360" height="480" /></p>
<p>Das Logo im Winglet schön durch die tiefstehende Sonne beleuchtet und teilweise zummindest ab Griechenland auch Blickkontakt zum Boden war es insgesamt ein ruhiger Flug, abgesehen von den unruhigen Passagieren, die nach 15 min Flugzeit im Wechsel zwischen den beiden Bordtoiletten auf Wanderschaft waren.</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Hallo Welt!</title>
		<link>http://blog.suedwestwind.de/?p=1</link>
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		<pubDate>Fri, 20 Feb 2009 15:36:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.suedwestwind.de/?p=1</guid>
		<description><![CDATA[Winter in Deutschland -
nicht unbedingt das, was man sich als (Wind-)surfer wünscht  




 

]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Winter in Deutschland -</p>
<p>nicht unbedingt das, was man sich als (Wind-)surfer wünscht <img src='http://blog.suedwestwind.de/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> </p>
<dl id="attachment_5" class="wp-caption alignnone" style="width: 490px;">
<dt class="wp-caption-dt"><img class="size-full wp-image-5 aligncenter alignnone" title="Winter in Karlsruhe" src="http://blog.suedwestwind.de/wp-content/uploads/2009/02/d03_9198.jpg" alt="geschlossene Schneedecke" width="480" height="319" /></dt>
</dl>
<dl id="attachment_5" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px;">
<dt class="wp-caption-dt"> </dt>
</dl>
]]></content:encoded>
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		</item>
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